SEPARAZIONI DA APPLICARSI TRA DECOLLI ED ATTERRAGGI DA PARTE DELLA TORRE IN AMBIENTE RADAR
Lo studio che segue viene redatto in risposta al quesito tecnico del 17 ottobre 2018 posto dalla sezione ANACNA di Catania richiedente supporto riguardo alle separazioni da applicare tra decolli e atterraggi da parte della torre di controllo di aeroporto, in ambiente radar. In particolare, si evidenziava che l’ente di avvicinamento spesso consideri Separation Minima Infringement (SMI) tutte quelle casistiche in cui la partenza appena decollata si trovi ad una distanza dal traffico in finale inferiore alla minima separazione radar (corrispondente a 5NM), pur in presenza di [...]