Classificazione dello Spazio Aereo: Incontro ANACNA - ENAV

Il 22 luglio 2015 una delegazione ANACNA composta dal segretario nazionale De Lucia e dai consiglieri Barsanti e Consoli è stata ricevuta dalla rappresentanza ENAV - DSNA composta dai direttori Paggetti, La Penna D’Orazi e dal responsabile Iovino per condividere in anteprima il documento di prossima pubblicazione "Studio sulla classificazione dello spazio aereo inferiore italiano" da poco concluso dall'Associazione. Le mutate esigenze dell’utenza, gli sviluppi dell’industria aeronautica ed i continui adattamenti del quadro [...]

Pubblicato Documento Tecnico Riguardante il Vettoramento con Procedura NDB

Il presente studio si propone di risolvere un quesito rivolto alla nostra Commissione Tecnica e al quale l'associazione si è dedicata per dare una risposta esaustiva. Dopo una breve introduzione sul sistema NDB e le relative classificazioni, il documento prosegue distinguendo le procedure di avvicinamento di precisione e non di precisione fino ad addentrarsi in merito alla risposta al quesito. Facendo riferimento alla fonte normativa originale e con gli opportuni riferimenti al manuale italiano, il testo presenta una analisi del vettoramento NDB, corredata [...]

Le torri a controllo remoto nella gestione del traffico aeroportuale: aspetti operativi e riflessioni giuridiche

Lo scorso 10 e 11 ottobre presso l'aula magna del dipartimento di giurisprudenza dell'università di Modena si è svolto il convegno "Le future sfide del diritto aeronautico: nuovi aeroporti, nuovi aeromobili", le cui due sessioni sono state dedicate rispettivamente agli aeroporti nella prima giornata e agli aeromobili a pilotaggio remoto nella seconda. Come anticipato dalla news il Presidente di ANACNA, Marcello Scala, ha esposto la propria relazione sugli "aspetti operativi e riflessioni giuridiche" relative all'impiego [...]

Viaggio Nella Complessità

La  sezione Human Factor del sito si è arricchita di alcune lezioni sulla complessità elaborate dal Professor Tullio Tinti docente di Filosofia e counselor professionale.   Le presentazioni, fatte in modo semplice e discorsivo, rappresentano la base filosofica per addentrarsi con maggiore consapevolezza nel campo della complessità, fornendo una serie di concetti chiarificatori e illuminanti.   Vengono illustrate le differenze tra complicato e complesso ed esempi connessi, oltre ad un percorso di approfondimento storico via via più ricco, [...]

FRAM (Functional Resonance Analysis Method) e Resilienza

In ambito Human Factor stanno sempre maggiormente prendendo piede nuovi concetti come la resilienza e lo studio delle interazioni delle funzioni dei sistemi. Per questo scopo proponiamo agli Associati i seguenti video esplicativi:   Introduction to FRAM Intervento del Prof.Hollnagel al Seminar on Finnish society, transformation and security, Helsinki 12/3/2014. In questo video vengono analizzati gli aspetti basilari riguardanti la complessità dei sistemi moderni, tra cui l'ATM, e di come il FRAM (Functional Resonance Analysis Method), attraverso i suoi principi [...]

FAA HF Awareness Course

Questo corso della Federal Aviation Administration (FAA) statunitense è stato sviluppato per introdurre al background dei vari ambiti della scienza e della metodologia Human Factors. Pur inteso per i dipendenti FAA, ANACNA intende proporre questo utile corso come valido strumento di interesse pubblico ("we hope that it will be of interest and use to all FAA employees, students of Human Factors, and the general public"). Link: Corso FAA su "Human Factors Awareness"

FAA ATC operational errors hf analysis classification system

La FAA ha pubblicato nel 2005 uno studio, ancora oggi validissimo, sulla classificazione degli errori operativi utilizzando l'analisi degli aspetti Human Factors. Tale documento viene ritenuto da ANACNA uno strumento indispensabile per lo studio dei fattori umani, delle Human Performance e di conseguenza di un approccio sistemico alla Just Culture. Scarica il documento

Incidente di Linate 2001: la storia completa (parte 1°)

I disastri aviatori - genesi e conclusioni. Un esempio fra tutti: Linate 8 ottobre 2001 Dedichiamo questo scritto a tutte le vittime dei disastri aviatori ed in particolar modo alle 118 vittime dell'incidente di Linate ed ai loro parenti. Il terribile evento, occorso l'8 ottobre 2001 nello scalo aeroportuale di Milano Linate alle ore 08.10 di una giornata di nebbia fitta, ha inesorabilmente segnato la storia aeronautica italiana lasciando una ferita profonda in tutti noi. I sintomi precursori, l'evento, le testimonianze ed i processi...tutto quello che è stato [...]

LAND AFTER per gli aeroporti di Fiumicino e Malpensa

Pubblicato uno studio che analizza le procedure Land After (LA) e Runway Reduced Separation Minima (RRSM) in Italia. Lo studio è stato condotto allo scopo di verificare se le procedure previste per gli aeroporti di Roma Fiumicino e Milano Malpensa siano potenzialmente contaminate da fattori di criticità, tali da sconsigliarne l’applicazione. ANACNA propone alle competenti autorità aeronautiche l'adozione di azioni correttive al fine di mitigare le anomalie riscontrate nelle procedure tecniche in oggetto. Studio Land After