Progetto SKILL UP presso la torre remota di Brindisi LIBR

Nuove tecnologie e gestione dello stress correlato Skill Up è un progetto finanziato dall’Unione Europea, che si pone l’obiettivo di identificare le abilità non tecniche necessarie a che i futuri operatori dei servizi della navigazione aerea possano affrontare le sfide legate ai mutamenti tecnologici oramai quotidiani, tra i quali certamente si inserisce la tecnologia delle torri remote. ANACNA ricerca tra gli associati coloro interessati a queste dinamiche che il 28 e 29 settembre 2022 partecipino a 2 giornate di formazione relative all’abilità [...]

Fatigue Monitoring Rostering CTA

Fatigue Monitoring Rostering CTA Piano di monitoraggio del rischio da affaticamento professionale nel sistema di turni dei controllori del traffico aereo Il regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 stabilisce i requisiti a cui gli ANSP devono ottemperare per soddisfare gli standard essenziali auspicati dall’Unione Europea, per quanto riguarda la fornitura dei servizi ATM/ANS, la safety del trasporto aereo, la sicurezza dei sistemi nonché le prerogative necessarie a che gli operatori siano in grado di ottemperare ai loro compiti nel rispetto degli standard giudicati [...]

Progetto ANACNA sul calcolo pensionistico (associati nati tra il 1962 e il 1967)

In Italia un controllore del traffico aereo viene messo in quiescenza al raggiungimento dei 60 anni di età, con la perdita contestuale della licenza abilitativa allo svolgimento della professione. Tale regolamentazione, in contrasto con la legislazione generale, sta determinando molti problemi soprattutto legati ai continui mutamenti normativi a cui la materia previdenziale è stata sottoposta negli anni. Il sistema pensionistico italiano applica inoltre due diversi metodi di calcolo delle pensioni. Il metodo retributivo, più vecchio, e il cosiddetto contributivo [...]

Commenti EASA NPA 2022-02

Cari Soci, EASA ha recentemente rilasciato una NPA – Notice of Proposed Amendment – n. 2022-02, recanti alcune modifiche alle “Guidance Material on remote aerodrome air traffic services – issue 2” pubblicata nel 2019. Le NPA, prima di essere tradotte in ED – Executive Decision, vengono  rese disponibili al pubblico al fine di ricevere eventuali commenti e suggerimenti. Tra i vari soggetti, Compagnie di volo, Provider ATS, Autorità Nazionali, non poteva mancare ANACNA, da sempre presente in ambito internazionale. Come sempre fatto su [...]

Incontro ANACNA-ANPAC su STAR RNP (Tromboni)

Il 23 giugno alle ore 18 ANACNA incontrerà l’associazione piloti ANPAC per discutere e confrontarsi sul tema delle procedure di avvicinamento (tromboni).  All’evento, che si terrà sulla piattaforma ZOOM, potranno partecipare tutti gli associati collegandosi al seguente link. Partecipa all'incontro Aggiungi al tuo calendario !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https://plugins.eventable.com/eventable.js";fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}}(document, "script", [...]

Tessera ANACNA

C'è una importante novità per tutti gli associati ANACNA: abbiamo rifatto le tessere associative! Non si tratta di una card in plastica, visto il periodo, abbiamo realizzato una versione completamente digitale, scaricabile dalla propria area personale sul sito anacna.it. In realtà si tratta di una lettera di appartenenza all'associazione, che riporta, nella parte inferiore, la tessera socio. Scansionando il QR-code presente nella card è possibile verificare la validità dell'iscrizione. La nuova tessera sarà [...]

Partecipazione alle simulazioni ASR

"Attività di validazione relative all'utilizzo di ASR in TWR e Enroute (Sol.96 e Sol.97 del programma Sesar)".....si proprio questo recitava il testo della call di anacna per gli associati e io incuriosita da ASR e sol 96 e 97...senza pensare troppo mando la mia candidatura! Ottima scelta!!  Il "triletterale" ASR sta per automatic speech recognition e sol 96 e 97 sono le forme brevi di soluzione 96 e soluzione 97. Procediamo con ordine.... ASR è un supporto tecnologico che si pone come obiettivo quello di offrire  un mezzo o più mezzi [...]

Roberto e il lusso di una voce che ti ascolta

Qualche giorno fa ho ricevuto una email da una persona che non sentivo da tanto tempo e che mi ha riportata indietro ai tanti anni di lavoro trascorsi a Genova. Mi ha scritto Roberto V., pilota di elicotteri della sezione aerea della Guardia di Finanza di Genova, grande professionista nonché compagno di chiacchiere, caffè e focaccia al bar dell'aerostazione. Mi ha contattata per comunicarmi la sua imminente pensione, notizia che mi ha sorpresa un po', non mi ero resa conto che fosse gi à passato tutto questo tempo dal primo “Genova torre buongiorno, [...]

ANACNA incontra Papa Francesco

Il 13 Maggio scorso, il settore del trasporto aereo ha incontrato, presso l’Aula Paolo VI in Vaticano, Papa Francesco nel corso dell'udienza privata organizzata dall'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (Enac), insieme alla Delegazione Pontificia della Santa Casa di Loreto.  All’udienza hanno partecipato i dirigenti e il personale dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, cui competono tutti i controlli sulla sicurezza aerea, i rappresentanti di tutti gli operatori che compongono il sistema dell'aviazione [...]

Call DLR Validazione Flight Centric (sectorless) ATC

"Flight Centric" o "Sectorless" ATC è un rivoluzionario concetto di controllo del traffico aereo nello spazio aereo superiore. Questo progetto studia la fattibilità del controllo en route senza settorizzazione. Ad un CTA sarà assegnato un certo numero di aeromobili che saranno seguiti senza riguardo alla posizione relativa all’interno di un determinato spazio aereo. Gli aeromobili saranno seguiti per l'intero loro volo. Come parte del progetto SESAR2020 PJ.10.-W2-73 FCA, ANACNA ricerca tra gli associati coloro interessati a [...]