Pubblicato il nuovo Reg. (UE) n. 805/11 circa \'\'detailed rules for ATCOs

Promulgato il Regolamento (EU) n. 805/2011 che sostituisce la Direttiva europea 2006/23/EC sulla “Community air traffic controller licence”. Il 10 Agosto 2011 la Commissione Europea ha promulgato il Regolamento(EU) n. 805/2011 che sostituisce la Direttiva europea 2006/23/EC sulla “Community air traffic controller licence”, la cui effettiva entrata in vigore è il 30 Agosto 2011. Sottolineiamo come l’UE abbia voluto riaffermare all’interno della stessa quei principi fondamentali dalla nostra Associazione da sempre [...]

Nota sul Minimum Fuel

NOTA TECNICA PER GLI ASSOCIATI ANACNA SUL MINIMUM FUEL Recepimento degli emendamenti 36 all’Annesso 6 ICAO e 4 al DOC 4444/PANS-ATM501 Il 15 novembre 2012, con il recepimento degli emendamenti 36 all’Annesso 6 ICAO e 4 al PANS ATM501/DOC 4444, sono entrate in vigore le versioni 5.0 del Manuale Operativo ATM (MO-ATM) per il personale ATS ENAV e la versione 5 del Manuale ATS (M-ATS) per il personale ATS dell’Aeronautica Militare. ANACNA coglie l'occasione per dare risalto alla nuova definizione di MINIMUM FUEL, in relazione alla normativa ICAO e nazionale, e [...]

Luca Geremicca

Ricordo di Luca Geremicca E’ difficile ricordare in poche parole il senso di vuoto che Luca ha lasciato in me. I ricordi felici si sovrappongono e la sensazione che tutto quello che è accaduto in così poco tempo sia irreale è forte. Luca era un amico sincero, un collega attento e preparato, una persona riservata ed estremamente corretta. Amava il suo lavoro, aveva passione per quello che faceva e la trasmetteva a tutti, ai suoi colleghi, ai suoi allievi, a tutti coloro che in modo o nell’altro venivano in contatto con lui; ma al tempo stesso mascherava [...]

Phraseology Database di Eurocontrol

"Say Again?": Fraseologia aeronautica standard ICAO consultabile online. Eurocontrol ha pubblicato il database della fraseologia aeronautica "Say Again?" in una forma dinamica e facilmente consultabile. Le frasi standard sono infatti estrapolabili dalle varie categorie (Aerodrome and Vicinity, Aircraft, Approach Control Services etc.) e contesti (Acknowledgement, Aerodrome Information, After Landing etc.) in cui sono suddivise e tramite ricerca nel keyword search inserito sul sito stesso

Linee Guida Comportamentali

ANACNA è orgogliosa di presentare agli associati il documento "LINEE GUIDA COMPORTAMENTALI PER OPERATORI ATS A SEGUITO DI EVENTO". Il 6 dicembre 2012, giorno del primo convegno ANACNA dedicato alla formazione dei Rappresentanti Locali, è stato presentato il documento in oggetto sviluppato dalla Segreteria Nazionale in collaborazione con la Commissione Giuridica e la supervisione dell'Avvocato Cesare Cicorella.

Circolare ENAC sul Visual Approach

Il 5 novembre 2013 ENAC ha pubblicato la circolare ATM-07 "Avvicinamento a vista: compiti, attribuzioni e responsabilità" La necessità di produrre una circolare sull’argomento deriva dalla sentenza della Corte di Cassazione relativa al processo per l’incidente aereo di Cagliari del 2004. In seguito alla inaspettata sentenza e all’assenza di normativa a riguardo, infatti, i fornitori dei servizi del traffico aereo nazionali hanno deciso di vietare l’autorizzazione a condurre l’avvicinamento a contatto visivo con il suolo (Visual approach), [...]

Linee Guida Comportamentali

Il giorno 6 dicembre 2012, giorno del primo convegno ANACNA dedicato alla formazione dei Rappresentanti locali, sono state presentate le "LINEE GUIDA COMPORTAMENTALI PER OPERATORI ATS A SEGUITO DI EVENTO", sviluppate dalla Segreteria Nazionale in collaborazione con la Commissione Giuridica e la supervisione dell'Avvocato Cesare Cicorella. ANACNA è consapevole che da un punto di vista prettamente operativo, tutti gli operatori ATS sono a conoscenza delle procedure interne, previste dai provider, per la segnalazione di un evento. Le stesse sono state infatti ampliamente [...]

Guido Piva

Con la discrezione e la riservatezza che lo hanno sempre contraddistinto nei rapporti con i colleghi e amici, Guido Piva ci ha lasciato. Se n’è andato, portato via da un male che non perdona,collegato all’amiantoe al suo uso indiscriminato e irresponsabile da parte degli uomini. E’ ad essi quindi che va attribuita in larga misura la responsabilità di quanto accaduto e continua ad accadere e, di conseguenza, la società e le istituzioni non possono e non devono sottrarsi al dovere morale e giuridico di farsi carico delle tragiche conseguenze.